上海南強北弱，格局已定！
我們常說，上海的發展在一路向南。
回顧歷史，我們會知道：
上海最開始東北是發展重心，
然後，是東西發展，
最後，纔是現在的地傾西南。
這樣的發展方向，這也深刻影響了，上海的房價邏輯。
100年間，上海的發展中心一直在變化。
從最初發展東北部，
再到東西向發展，
到如今的地傾西南。
100年前，上海商業最活躍的地方是東北區域。
有老上海歌謠爲證：
金羅店、銀南翔、銅江灣、鐵大場。
這裡面除了南翔以外，其他三個都集中在上海的東北部。
老上海人都知道，羅店以前是寶山的商業重地。
民國時期，
這裡的商鋪有600~700多，數量上甚至超過當時的南京東路。
民國中期寶山人口不過46萬（1927年）相當於當時寶山1%的土地，居住了10%以上的寶山人口。
現在羅店44.19平方公里，人口也不過5.2w人。
繁華最大的原因是，寶山羅店這個地方，水路交通發達。
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交通帶來了人口聚集，從而帶來地價房價上漲。
這是上海東北的高光時刻。
新中國建立之後，主要的交通方式，開始轉向鐵路。
上海開始鐵路發展一路向西，1929年，虹橋機場建立，同時開通了滬寧鐵路。
之後，1999年2號線貫通，連接大虹橋和大浦東。
從此，上海在虹橋經濟開發區和浦東大開發的背景下，開始東西兩翼齊飛。
這也造就了，後來上海三座百億稅收寫字樓，
沿2號線一字排開的分別是：金虹橋中心、恆隆廣場、國金中心。
2010年左右，板塊發展集中在瑞虹、大寧、徐匯濱江和前灘。
2020前後，上海西北的發展在南大、桃浦，東北發展在北外灘。
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但是，目前發展都是處於起始階段，不成氣候，發展緩慢。
反觀西南發展，則蔚然大觀。
徐家彙副中心20年發展已經一躍成爲新的市中心，
徐匯濱江短短10多年，已經讓房價引領濱江豪宅了。
華涇，近5年，房價漲幅屢次衝到排行榜頂部。
閔行七寶，優質學區資源，已經處於西南學區主力板塊。
徐匯、閔行已然成爲西南發展的主力。
西南方向，主要是徐匯、閔行、松江的迅速發展。
爲什麼上海地傾西南呢？
1、地理位置
西南天然的位置關聯度很大。
說白了，就是天生命好。
徐匯自然不用說了，衡復武本身就是上海的最好地段，聚集了很多老錢。
徐家彙的發展，也是在祖上的基業上進一步發展罷了。
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而閔行、松江更多的是依賴徐匯的外延發展起來的。
上海第一條地鐵1號線直接引爆了閔行的發展，成爲上海發展最早的一個郊區案例。
同時，西南地區作爲整個長三角富庶地帶進入上海的門戶。
吸引了很多江南富饒地區的人來西南一帶，安居樂業。
進可以去上海市區，
退可以去長三角各大城市。
實力雄厚點的會住徐匯（北徐匯）或者松江大別墅，
實力弱一點會住在閔行公寓房，再弱點的住松江公寓房。
相比較而言。
浦西西北的普陀嘉定、北部的寶山，大多隻能承接蘇北的外來人口，財富實力上還是有差距。
2、產業選擇
前面說到，100多年前的寶山羅店，其實是上海最繁華的地方。
到了建國之後，交通變成鐵路，寶山本身也是由鐵路發展的。
但爲什麼現在的寶山和閔行的發展差距還是很大呢？
回顧歷史，根源還是在：上海南北的產業選擇思路上。
北部寶山，在1980年選擇了寶鋼等重工業，
這極大影響了，後來寶山的優質人口的導入。
西南的閔行，則在1982年，將第二機電工業局改名爲：航天工業部上海航天局。
這也是後來上海紫竹科技園的老底子，纔有了後來閔行的科技產業蓬勃發展。
七寶、老閔行爲什麼會有那麼多的好學校？
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原因還是在於產業發展，帶來的大量高學歷人羣遷徙於此。
人來了，好學校自然要來。
如此，好生源和好學校，強強聯合形成了飛輪效應。
3、好的操盤手
西南的閔行、松江之所以發展迅速，
離不開好的操盤手。
同樣是上海第一條地鐵。
寶山有，閔行也有。
閔行抓住了機會，集中優勢力量優先發展莘莊，產業、商業齊頭並進。
圖：一號線地上段（莘莊~錦江樂園）
莘莊發展成熟之後，在長三角一體化和大虹橋規劃的東風下，
一路向虹橋靠近。
閔行區從莘莊到七寶再到虹橋，到處都是寫字樓、大型商業體，
商業體，在上海中環外幾乎沒有任何對手。
從莘莊樞紐往北到虹橋這一帶，
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幾乎每兩三公里就是一個大型商業體：百盛仲盛世界商城、龍之夢、印象城、莘莊紅點城、七寶萬科、寶龍城、萬象城、愛琴海購物公園、虹橋天地、虹橋天街等。
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現如今，閔行的目光要放在了集中發展前灣。
通過導入優質學校、地鐵先行，實現人才的良性循環。
松江的操盤手，也不錯。
松江主打一個錯位競爭。
一方面，松江充分利用自己全上海最豐富的自然旅遊資源。
打造了很多的度假休閒區。
比如，佘山國際度假區、深坑酒店、歡樂谷、藍精靈樂園、
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月湖雕塑公園、瑪雅水上公園、泰晤士小鎮、廣富林遺址公園、
廣富林郊野公園、辰山植物園、方塔公園等等。
同時成爲全上海別墅最爲密集最多的區域，全區有衆多的別墅社區，居住環境無可匹敵。
另一方面，在09年大學城炒房熱，發展不可持續之後，主動拓展朋友圈。
推出G60科創長廊計劃。通過充分融入長三角，從早期的“一廊九區”，到如今的“一廊一核多城”新佈局
通過產業轉型、合理調整產業結構，
近些年房地產在松江財政收入中的佔比成功從50%降到了25%。
這就是操盤手的成功。
地傾西南的發展邏輯，一直貫穿上海城市發展歷程。
從徐家彙開始，輻射到閔行莘莊、七寶、大虹橋連片發展，再到松江的錯位發展。
20年之後，徐匯、閔行的新的發力點也是在一路向南。
華涇北楊人工智能小鎮處於“漕河涇-閔行紫竹”的科技創新帶上。
未來致力於打造成人工智能產業集聚區、人工智能全域應用示範區、國際化智能產城融合區爲一體的現代化智能小鎮。
再往南是，梅隴的華鑫天地和新梅隴中心。接近40萬方的開發體量、2棟120米的超高層、橫跨虹梅高架的獨特設計，這就是梅隴未來的區域標杆。
再往南是，保利申通元江路TOD綜合體。15/19/23/機場聯絡線總計4條軌交、4個TOD綜合體，未來上海西南片區商業辦公綜合體板塊密度極高、也將引入大量產業人羣。
一路向南，上海發展一直未變。
回望歷史，上海屬於松江府（現在的松江老城區）；
上海，也正在用行動迴歸西南。